港口機械設備因長期暴露在高濕度、高鹽霧的海洋環(huán)境中，極易發(fā)生腐蝕。腐蝕不僅會影響設備性能，還可能引發(fā)安全事故。以下是針對港口機械設備腐蝕的處理方法及預防措施：

    一、腐蝕程度評估

    在處理前，需通過專業(yè)檢測明確腐蝕類型（均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等）和嚴重程度：

    目視檢查：觀察表面銹跡、涂層剝落、金屬變薄等現(xiàn)象。

    儀器檢測：

    超聲波測厚：測量金屬基體剩余厚度，判斷腐蝕深度。

    磁粉/滲透探傷：檢測表面及近表面裂紋（因腐蝕可能引發(fā)的結構損傷）。

    鹽霧測試：評估現(xiàn)有防護層的耐腐蝕性能。

    二、腐蝕處理核心方法

    1.表面處理：清除腐蝕產(chǎn)物

    機械除銹

    噴砂/噴丸：使用石英砂、鋼丸等高速沖擊表面，去除銹層、氧化皮和舊涂層，適用于大型結構（如起重機鋼結構、集裝箱橋吊）。

    電動工具打磨：用角磨機、鋼絲輪等處理局部腐蝕，適合狹窄區(qū)域或小型零件（如螺栓、法蘭）。

    化學清洗

    采用弱酸性溶液（如磷酸）或中性除銹劑溶解銹跡，避免強腐蝕劑損傷基體金屬，處理后需用清水沖洗并干燥。

    高壓水射流：利用高壓水流（100-200MPa）沖擊除銹，兼具清洗和表面粗糙化效果，適用于復雜結構。

    2.防護層修復：隔絕腐蝕介質(zhì)

    涂層體系重構

    底漆：選擇防銹性能強的材料，如富鋅底漆（陰極保護作用）、環(huán)氧鐵紅底漆（物理屏障）。

    中間漆：增強涂層厚度和附著力，如環(huán)氧云鐵中間漆，可填充表面微孔。

    面漆：選用耐候性優(yōu)異的涂料，如聚氨酯面漆、氟碳漆，抵御鹽霧、紫外線和水汽。

    施工要點：表面粗糙度達到Sa2.5級（近白級除銹），涂層總厚度≥200μm，分2-3道施工。

    熱噴涂金屬層

    利用電弧或火焰將鋅、鋁等金屬熔融后噴涂到基體表面，形成厚度50-200μm的防護層，結合強度高，適用于大型設備（如港口鋼樁、起重機臂架）。

    襯里防護

    對儲罐、管道內(nèi)壁粘貼橡膠板、玻璃鋼（FRP）或聚四氟乙烯（PTFE），隔絕腐蝕性介質(zhì)（如酸、堿、鹽溶液）。

    3.結構修復：恢復機械性能

    局部補焊與打磨

    若金屬局部腐蝕未穿透，清除銹層后采用與母材匹配的焊條補焊，焊后打磨平整并做防腐處理（如涂覆環(huán)氧樹脂）。

    更換腐蝕零件

    對無法修復的零件（如嚴重腐蝕的齒輪、鏈條、鋼絲繩），直接更換為耐腐蝕材料制品，如不銹鋼、熱鍍鋅件或高分子復合材料零件。

    結構加固

    對腐蝕減薄的鋼結構（如龍門吊軌道梁），通過焊接加勁肋、外包鋼板等方式增強強度，必要時進行力學驗算。

    4.電化學保護：抑制腐蝕反應

    犧牲陽極保護

    在金屬設備表面連接鋅塊、鋁塊等活潑金屬，使其作為陽極優(yōu)先腐蝕，保護基體金屬（如船舶甲板、水下鋼樁）。

    外加電流陰極保護

    通過恒電位儀向金屬結構施加陰極電流，使其電位低于腐蝕電位，適用于大型水下設施（如碼頭鋼管樁、儲罐底板）。

    三、預防措施：減少腐蝕隱患

    1.材料升級

    優(yōu)先選用耐候鋼（如Q355NH）、不銹鋼（316L、2205雙相鋼）或熱浸鍍鋅鋼材，從源頭提升耐腐蝕能力。

    活動部件（如軸承、銷軸）采用鍍鉻、滲氮等表面處理工藝，提高耐磨性和耐蝕性。

    2.環(huán)境控制

    清潔維護：定期用淡水沖洗設備表面，清除鹽結晶、油污和粉塵，尤其是法蘭間隙、螺栓孔等易積垢部位。

    防潮通風：對封閉結構（如電控箱、齒輪箱）加裝除濕器或通風裝置，降低內(nèi)部濕度。

    密封防護：在法蘭、螺栓連接處使用密封膠（如硅酮膠）或纏繞聚四氟乙烯生料帶，防止腐蝕介質(zhì)滲入。

    3.定期保養(yǎng)

    潤滑管理：對軸承、液壓缸等部位按周期加注潤滑脂（如鋰基脂），形成油膜隔離水汽。

    涂層檢查：每年至少一次***檢查涂層完整性，對破損處及時修補，避免腐蝕蔓延。

    隱患排查：重點關注焊縫、異種金屬接觸部位（如銅-鋼連接）和長期浸泡區(qū)域，發(fā)現(xiàn)早期腐蝕跡象立即處理。